لن تقوم شركة فيات بتصنيع أي طراز 500es جديد في أي وقت قريب. فقد مددت شركة ستيلانتيس إغلاق المصنع الذي تقوم فيه بتجميع السيارة الكهربائية الصغيرة حتى 20 يناير. وكانت شركة صناعة السيارات قد أعلنت في أواخر الشهر الماضي أنها ستوقف الإنتاج في مصنعها في ميرافوري بإيطاليا حتى 5 يناير.
ويشمل الإغلاق الممتد الجديد أيضًا طرازي مازيراتي جران توريزمو وجراب كابريو اللذين تبنيهما ستيلانتيس أيضًا في المصنع. ومع ذلك، وفقًا لتقرير رويترز، لن تستأنف شركة صناعة السيارات إنتاج هذين الطرازين حتى 3 فبراير.
أوقفت شركة ستيلانتيس الإنتاج في المصنع من قبل، بما في ذلك مرتين في أواخر العام الماضي في سبتمبر ومرة أخرى في أكتوبر. لا تبيع السيارات الكهربائية بالقدر الذي خططت له شركات صناعة السيارات، وتعمل شركات صناعة السيارات الآن على تقليص إنتاج السيارات الكهربائية مع إعادة النظر في جهودها في مجال الكهربة.
كان الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس قد ألقى باللوم سابقًا على التسويق السيئ في مشاكل مازيراتي، لكن ستيلانتيس انفصل منذ ذلك الحين عن الرئيس التنفيذي. كان هناك خلاف بين تافاريس ومجلس الإدارة حول اتجاه شركة صناعة السيارات، مما أدى إلى استقالته المفاجئة في بداية الشهر.
ومن المثير للاهتمام أن مبيعات السيارات الكهربائية الهزيلة كانت بمثابة نعمة للمستهلكين الذين يبحثون عن عقود إيجار رخيصة. يترك انخفاض الطلب التجار مع الكثير من المخزون الذي يتوقون إلى نقله. يعرض أحد التجار في كولورادو حاليًا عقد إيجار بقيمة 0 دولار شهريًا على سيارة 500e الجديدة، ويميل إلى حوافز فيدرالية وحكومية سخية لمنح المستهلكين صفقات ممتازة.
