أعلنت شركة Lucid Motors الناشئة في مجال السيارات الكهربائية عن إعلانين ضخمين أمس. الأول كان نتائج أفضل من المتوقع للربع الرابع والعام الماضي بأكمله. والثاني هو أن رئيسها التنفيذي سيغادر.
في حين أن خبر رحيل الرئيس التنفيذي سيكون بمثابة صدمة، إلا أنه يقول إنه وقت مناسب للغاية للتنحي. سلمت الشركة أكثر من 10000 نسخة من Lucid Air العام الماضي وتخطط لمضاعفة ذلك بحلول عام 2025. بدأت أول سيارة SUV (والسيارة الثانية في التشكيلة) للتو في الوصول إلى صالات العرض.
Lucid تكسر مبيعات 10000
أعلنت Lucid Motors أنها صنعت 3386 نسخة من سيارة السيدان Air في الربع الرابع من عام 2024. وهذا يزيد بنحو 10 في المائة عن ما صنعته في نفس الربع من عام 2023. وقالت أيضًا إنه في حين أنها صنعت 9029 مركبة فقط في عام 2024، فقد سلمت 10241. هذا هو أول عام يتجاوز فيه إنتاجها 10000 سيارة، و71 في المائة من المركبات أكثر مما باعته في عام 2023.
وتتوقع شركة السيارات الكهربائية مضاعفة ذلك في عام 2025. ومع بدء إنتاج سيارة Gravity SUV الآن، قالت شركة Lucid إنها ستصنع 20000 مركبة هذا العام. سجلت شركة صناعة السيارات خسارة في العام لكنها قالت إنها تمتلك 6.13 مليار دولار من السيولة للمساعدة في زيادة إنتاج مقاتلة Model X.
لكن رولينسون لن يقطع علاقته مع Lucid تمامًا. وقال إنه سيظل في دور المستشار الفني الاستراتيجي لرئيس مجلس الإدارة. وسيشغل مارك وينترهوف، مدير العمليات في الشركة، منصب الرئيس التنفيذي المؤقت.
كان الرئيس التنفيذي فعالاً في نجاح Lucid. انضم نائب الرئيس السابق للهندسة في Tesla – المسؤول عن هندسة Model S – إلى Lucid كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا في عام 2013، عندما كانت لا تزال شركة بطاريات وناقل حركة تسمى Atieva. قاد عملية الانتقال إلى إعادة تسمية العلامة التجارية إلى Lucid Motors وساعد في تطوير سيارتها الكهربائية طويلة المدى. أطلقت Lucid طراز Air، بمدى يصل إلى 520 ميلاً، في عام 2020. بدأت Gravity، وهي سيارة SUV التي توفر ما يصل إلى 450 ميلاً من المدى، في الوصول بالفعل إلى متاجر Lucid للتسليم للعملاء، ولكن المزيد من السيارات في الطريق.