تنافس مركبات الكروس أوفر من الفئة B في واحد من أكثر الأسواق سخونة، لذلك تريد بيجو التأكد من أن طراز 2008 سيظل جديدًا وتنافسيًا للاستيلاء على قطعة أكبر من الكعكة. تعمل عملية شد الوجه في منتصف الدورة على مواءمة النموذج مع أحدث هوية بصرية تم تقديمها مع الموديل 508 في وقت سابق من هذا العام. وتحصل السيارة على المصابيح العمودية الثلاثية التي تشبه المخلب المدمجة في حشوات المصد الأسود اللامع. يمتد طراز GT الرئيسي من المظهر المميز للمصابيح الأمامية بتقنية LED بالكامل.

بالانتقال إلى الخلف، أجرت بيجو تعديلات على المصابيح الخلفية بتقنية LED لتعزيز شكل “المخالب الثلاثة” باستخدام ثلاث شرائح أفقية مزدوجة متراكبة. تجدر الإشارة إلى أن إشارات الانعطاف ومصابيح الرجوع هي أيضًا من مجموعة LED. تشمل المستجدات الأخرى فيما يتعلق بالمظهر الخارجي عجلات مقاس 16 إلى 18 بوصة مصبوبة على غرار تلك المعروضة لـ 408.

بالنسبة لأولئك الذين يفضلون مجموعة دافعة أبسط ، لا تزال الشركة التي تحمل شارة الأسد تبيع سيارة 2008 بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني. إنه يضخ 100 حصان من خلال علبة تروس يدوية من ست سرعات أو 130 حصان عبر علبة تروس أوتوماتيكية بثماني نسب. بدلاً من ذلك ، يمكن للعملاء اختيار محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 130 حصان.

سيتم طرح  بيجو 2008 للبيع هذا الصيف جنبًا إلى جنب مع 2008 أي الكهربائية البحتة.