كشفت بويك النقاب عن مفاهيم سيارات السيدان والواغن في معرض بكين للسيارات 2024 هذا الأسبوع، والتي أطلق عليها اسم Electra-L وElectra-LT، ونأمل بشدة أن تصل إلى مرحلة الإنتاج. وقد تأثر كلاهما بشكل كبير بلغة التصميم PURE الجديدة للعلامة التجارية، والتي تطورت بشكل كبير من مفهوم Wildcat الذي تم الكشف عنه قبل عامين. على الرغم من أننا رأينا هذا التصميم لأول مرة على مركبات مثل Envista وEnclave المعاد تصميمها حديثًا، إلا أنه ليس له نفس التأثير الذي يحدثه على الطرازات المنخفضة مثل هذه.

وتظهر سيارة Electra-L كافة خصائص سيارة السيدان الفاخرة، بينما تتحرك سيارة الواغن Electra-LT في اتجاه أكثر نشاطًا، على غرار سيارة بورشه تايكان كروس توريزمو. يقدم كلاهما مظهرًا جذابًا من الداخل والخارج، وهما مجرد طلقة في الذراع التي تحتاجها بويك للعودة إلى رادار المستهلكين الأمريكيين الفاخرين.

هذه التطبيقات هي الأكثر صدقًا في مفهوم Wildcat حتى الآن، حيث تتميز المقدمة بواجهات علوية تبرز إلى حد ما تقريبًا، وولفافة سفلية تجتمع في المنصف وتدفع نحو شعار بويك المعاد تصميمه. وتتحول الأضواء إلى اتجاه التيار الكهربائي السفلي وتفسح المجال لعناصر الإضاءة التي تتدفق نحو الأمام للخلف.

أسفل الجوانب، تتميز Electra-L بهذا العنصر الخطافي الذي تسميه العلامة التجارية “Wingstream” والذي يتحرك من المصد الأمامي إلى الأبواب، مباشرة أسفل مرايا الرؤية الخلفية للكاميرا التي تشبه الشق. تستمر العجلات الدوامة في كونها لمسة رائعة نود رؤيتها على سيارة الركاب. بالانتقال إلى الخلف، تحصل على ضوء خلفي واحد يمتد بطوله، والذي أصبح سمة مميزة للأداء الفاخر.

مميزات التصميم

تواصل Electra-LT العديد من عناصر التصميم نفسها ولكنها تضيف خط سقف منحدر قليلاً مما يجعلنا نفتقد أيام Regal TourX. يبدو أن هذا الطراز يتمتع بارتفاع طفيف، ويتميز بعجلات فريدة من نوعها مصنوعة من التيتانيوم على شكل ندفة الثلج مع مقاومة منخفضة للغاية للرياح. بالطبع، لا يمكنك الحصول على عربة مغامرة بدون صندوق السقف الإيروديناميكي الإلزامي، والذي يبدو أنه يحتوي على مساحة كافية لبضعة زلاجات وربما بعض القمصان الإضافية.

إلى جانب اللون الخارجي الأرجواني الفاتح الجميل لسيارة Electra-L، يتميز كلا الطرازين بتصميم داخلي مغطى باللون الأرجواني والرمادي والذهبي الذي يشعرك بأجزاء متساوية من الفخامة والاسترخاء. نظرًا لأن هذا مفهوم، فهو يتميز بالبساطة المقيدة مع بعض الحيل المتقدمة، مثل شاشة منبثقة ليستخدمها الراكب حسب تقديره، ورذاذ عطر، وحتى طاولة شاي معلقة.

تشمل الميزات الأخرى فتحة سقف بانورامية ذكية يمكن أن تصبح داكنة حسب الظروف الخارجية، وشاشة HUD ملفوفة تعرض جميع تفاصيل الرحلة الضرورية، وتكامل مساعد الذكاء الاصطناعي. تبدو المقاعد مدعمة ومريحة بشكل جيد، مع مساند للأرجل مدمجة، والمقصورة بأكملها مغمورة بضوء أرجواني ناعم بفضل شريط الإضاءة الملتف.

تم بناء المركبات على منصة Autoneng الكهربائية الذكية، وهي مشتقة من منصة Ultium. يتم إرسال الطاقة في Electra-L إلى محرك المحور الخلفي الذي ينتج 341 حصانًا ويبلغ مدى CLTC 435 ميلًا. تتميز Electra-LT بالدفع الرباعي المستقل الذي ينتج المزيد من القوة ولكن مع نطاق أقل نتيجة لذلك.